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        南崇鐵路5標項目弄忙隧道順利貫通
          時間:2020-12-30   
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        本站廣西崇左訊:12月27日,由公司南崇鐵路5標項目施工的弄忙隧道順利貫通,為全線按期建成通車打下堅實基礎。

        新建南崇鐵路5標全長24.5公里,共有隧道5座,其中弄忙隧道全長4295米,最大埋深約244米,為南崇5標最長隧道,也是南崇鐵路全線最長的鉆爆法施工的暗挖隧道,為全線的控制性工程。弄忙隧道隧址區地形地質條件復雜,跨越地層斷裂帶,洞身地段多為峰叢、洼地,坡陡溝深,給施工帶來極大困難。

        在隧道施工過程中,為解決巖溶發育、危巖落石、洞內長期高溫等難題,項目針對難點反復研討,制定嚴密的施工組織方案和針對性措施,通過對人、機、料、法、環的組織和優化,實現“以工裝保工藝,以工藝保質量,以質量保安全”的目標,穩步加快施工進度,在短短一年半的工期內,實現長大隧道的貫通。

        新建南崇鐵路正線全長119.294公里,設計時速250公里,規劃運輸能力2000萬人/年,計劃2022年建成通車是國家“一帶一路”縱深發展和西部陸海新通道建設的重要交通基礎設施,全線貫通后,廣西作為21世紀海上絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶地位將進一步被鞏固,北部灣經濟帶向東南亞地區的經濟輻射能力將得到有力提升。同時也將改變崇左市不通高鐵的歷史,南寧至崇左的乘車時間將由目前的2小時縮短至半小時,進一步實現南寧與崇左的同城化。(文圖/袁彬 蔣和坪 審稿/張軍方) 


        建設者慶祝隧道貫通

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